Wenn Sie dies lesen, besitzen Sie wahrscheinlich entweder einen ATS-Dieselgenerator, haben gerade einen in Ihrem Unternehmen installiert oder denken darüber nach, sich einen als Notstrom zu besorgen, wenn das Netz ausfällt. Volle Transparenz hier: Ich arbeite seit 7 Jahren mit ATS-Dieselgeneratoren, zunächst als Techniker bei der Fehlerbehebung für örtliche Geschäfte und Krankenhäuser, dann als Teil des Teams meiner Firma, das zuverlässige Generatoren für alle Arten von Anwendungen liefert. Lassen Sie uns den Unternehmensjargon kürzen: Der sichere Betrieb dieser Dinge ist kein Hexenwerk, aber das Überspringen kleiner Schritte kann zu großen Kopfschmerzen (oder schlimmer noch zu gefährlichen Situationen) führen. Ich habe viel zu viele Leute gesehen, die Abstriche gemacht haben, um ein paar zusätzliche Stunden Strom zu bekommen, und am Ende ihren Generator außer Betrieb gesetzt haben oder, in einem schlimmen Fall, wegen einer Kohlenmonoxid-Angst einen Notdienst benötigten. Hier ist also die echte, unkomplizierte Anleitung, wie Sie dafür sorgen, dass Ihr ATS-Dieselgenerator sicher, zuverlässig und betriebsbereit läuft, wenn Sie ihn brauchen.
Lassen Sie uns zunächst klarstellen, was ein ATS-Dieselgenerator ist, denn es gibt einen großen Unterschied zwischen diesem und einem normalen tragbaren Gerät, das Sie zur Baustelle transportieren. ATS steht für Automatic Transfer Switch – das heißt, der Generator schaltet sich automatisch ein, wenn das Netz ausfällt, und schaltet die Stromversorgung zurück, sobald das Netz stabil ist. Dieser Komfort ist der Grund, warum Unternehmen, Apartmentkomplexe und sogar einige Privathäuser darauf angewiesen sind, aber es bedeutet auch, dass Sie es nicht einfach in der Garage stehen lassen und ignorieren können. Durch den gesamten „automatischen“ Teil vergisst man leicht, dass das Gerät brummt, möglicherweise schädliche Dämpfe ausstößt oder überhitzt, sodass regelmäßige Kontrollen vor dem Betrieb nicht verhandelbar sind.
Beginnen wir mit den Grundlagen: Bevor Sie das Baby überhaupt anfeuern, müssen Sie einen kurzen Rundgang machen. Ich weiß, ich weiß – Sie haben es eilig, wenn gerade der Strom ausgefallen ist und Sie Ihren Kühlschrank oder Server wieder einschalten müssen, aber zwei Minuten Kontrollen ersparen Ihnen später stundenlanges Aufräumen. Erstens ist der Standort alles. Ich kann es nicht oft genug betonen: Betreiben Sie niemals einen ATS-Dieselgenerator in Innenräumen, in einer Garage, einem Keller oder sogar einem teilweise geschlossenen Carport. Kohlenmonoxid ist geruchlos, unsichtbar und kann Sie innerhalb von Minuten töten – selbst in einem Raum, den Sie für gut belüftet halten. Ich hatte einmal einen Kunden, der seinen kleinen Dieselgenerator (Link dazu hier: /portable-diesel-generator/small-diesel-generator-set.html) zwei Stunden lang in seiner angeschlossenen Garage laufen ließ, während er darauf wartete, dass der Energieversorger einen Ausfall behebt. Seine ganze Familie landete mit einer CO-Vergiftung in der Notaufnahme – zum Glück ging es ihnen gut, aber es war ein Schrecken, von dem er immer noch spricht. Wählen Sie einen Platz, der mindestens 10 Fuß von einem Gebäude entfernt ist und dessen Abluft von Fenstern, Türen oder Lufteinlässen weg zeigt. Wenn Sie sich in einem windigen Gebiet befinden, stellen Sie sicher, dass die Abgase nicht zurück zum Gerät selbst blasen – dies kann zu Überhitzung und Abgasansammlungen am Generator führen.
Als nächstes Treibstoff. Diesel ist billig und es ist verlockend, den Tank vollzutanken und es dann zu vergessen, aber alter Diesel taugt nichts. Hier gilt die Regel: Verwenden Sie keinen Kraftstoff, der länger als 6 Monate gelagert wurde, und wenn Sie Diesel länger lagern müssen, fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu. Abgestandener Diesel verstopft die Einspritzdüsen, lässt den Generator unruhig laufen und kann sogar den Motor beschädigen. Überfüllen Sie außerdem niemals den Kraftstofftank – Diesel dehnt sich aus, wenn er warm ist, und wenn Sie ihn bis zum Rand füllen, kann der Überschuss auf den Boden gelangen. Verschütteter Diesel stellt eine Brandgefahr dar und ist außerdem schädlich für die Umwelt. Wenn Sie einen tragbaren Dieselgenerator (Link: /portable-diesel-generator/portable-diesel-generator-set.html) für gelegentliche Backups verwenden, entleeren Sie den Tank nach jedem Gebrauch, wenn Sie ihn einen weiteren Monat lang nicht in Betrieb nehmen – gespeicherter Kraftstoff macht nur Probleme. Noch ein kurzer Kraftstoffcheck: Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffilter sauber ist. Verstopfte Filter führen dazu, dass der Generator härter arbeitet, mehr Kraftstoff verbraucht und dazu führen kann, dass er bei mittlerer Leistung abschaltet. Wenn Ihnen ein Filterwechsel nicht zusagt, bieten die meisten Lieferanten, mit denen ich zusammenarbeite, vorgewartete Einheiten an, darunter Optionen wie den 5-kW-Dieselgenerator (Link: /portable-diesel-generator/5kw-diesel-generator-set.html), der sich perfekt für kleine Häuser oder Werkstätten eignet, oder den 8-kW-Dieselgenerator (Link: /portable-diesel-generator/8kw-diesel-generator.html) für mittelgroße Unternehmen.
Sobald Sie den Standort und den Kraftstoff geklärt haben, ist es an der Zeit, Flüssigkeiten zu prüfen, die über den reinen Diesel hinausgehen. Öl, Kühlmittel und Hydraulikflüssigkeit (falls Ihr Gerät darüber verfügt) sind die heimlichen Helden Ihres Generators. Ölmangel ist die häufigste Ursache für den Ausfall eines Generatormotors und lässt sich vollständig verhindern. Öffnen Sie den Öldeckel, ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie ihn sauber, stecken Sie ihn wieder ein und prüfen Sie den Ölstand – er sollte zwischen der Markierung „niedrig“ und „voll“ liegen. Wenn der Ölstand niedrig ist, verwenden Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Ölsorte (greifen Sie nicht einfach zu irgendeinem Öl – Dieselmotoren benötigen eine bestimmte Viskosität für kaltes oder warmes Wetter). Füllen Sie auch nicht zu viel Öl ein; Dies kann zu Undichtigkeiten führen und mit der Zeit den Motor beschädigen. Als nächstes kommt das Kühlmittel – vor allem, wenn Sie an einem Ort mit extremen Temperaturen leben. Im Winter verhindert Kühlmittel das Einfrieren des Motors; Im Sommer verhindert es eine Überhitzung. Überprüfen Sie den Kühlmittelbehälter, stellen Sie sicher, dass er den richtigen Füllstand hat, und öffnen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor heiß ist – kochend heißes Kühlmittel kann herausspritzen und schwere Verbrennungen verursachen. Wenn es sich bei Ihrem Generator um einen mobilen 250-kW-Stromerzeuger (Link: /portable-diesel-generator/250-kw-mobile-generator-set.html) für Baustellen handelt, sollten Sie die Flüssigkeiten aufgrund des unwegsamen Geländes und der Staubbelastung noch häufiger überprüfen.
Nun zu den ATS-spezifischen Dingen, die die meisten Leute vermissen. Da der Transferschalter automatisch erfolgt, müssen Sie bei einem Stromausfall nichts manuell umschalten, aber das bedeutet auch, dass Sie das ATS regelmäßig testen sollten. Ich empfehle einen monatlichen Test: Schalten Sie den Hauptnetzschalter aus, warten Sie 30 Sekunden, stellen Sie sicher, dass der Generator anspringt und Strom zu Ihren kritischen Stromkreisen fließt. Schalten Sie dann das Netz wieder ein, warten Sie weitere 30 Sekunden und vergewissern Sie sich, dass der Generator abschaltet und wieder auf Netzstrom umschaltet. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie einen Techniker anrufen – ein fehlerhaftes ATS kann bedeuten, dass Ihr Generator läuft, wenn er nicht sollte, oder nicht läuft, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Stellen Sie außerdem sicher, dass das ATS die richtige Größe für Ihren Generator hat. Ein zu kleines ATS kann Lichtbögen und elektrische Brände verursachen, während ein zu großes ATS reine Geldverschwendung ist. Alle von uns gelieferten Geräte verfügen über ATS-Kompatibilitätsprüfungen, sodass Sie nicht raten müssen.
Wenn es an der Zeit ist, den Generator tatsächlich zu starten, egal ob manuell oder elektrisch, befolgen Sie die Schritte langsam und ohne Eile. Wenn es sich um einen Elektrostarter handelt, halten Sie die Taste 5–10 Sekunden lang gedrückt, warten Sie 2 Sekunden und versuchen Sie es erneut, wenn das Gerät nicht sofort startet. Das Anlassen länger als 15 Sekunden belastet den Anlasser. Ziehen Sie bei Geräten mit manuellem Start nicht am Zugseil, sondern lassen Sie es langsam einrasten, das schont Ihren Arm und den Motor. Sobald der Generator läuft, lassen Sie ihn 3–5 Minuten lang im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn mit Strom versorgen. Dadurch hat der Motor Zeit zum Aufwärmen, was insbesondere bei kaltem Wetter den Verschleiß verringert. Schließen Sie stark beanspruchte Geräte nicht sofort an, sondern lassen Sie es erst stabilisieren. Beobachten Sie außerdem die Anzeigen: Der Öldruck sollte innerhalb von 30 Sekunden auf den Normalwert ansteigen, die Kühlmitteltemperatur sollte allmählich ansteigen und die Spannung sollte konstant bleiben. Wenn eine Anzeige rote Zahlen schreibt, schalten Sie sie sofort ab und prüfen Sie, ob Probleme vorliegen.
Während des Betriebs sind einige Regeln zu beachten, um die Sicherheit zu gewährleisten und Schäden vorzubeugen. Überlasten Sie zunächst den Generator nicht. Jedes Gerät hat eine maximale Wattleistung. Schließen Sie nicht Ihren Kühlschrank, die Klimaanlage, den Ofen und mehrere Raumheizgeräte gleichzeitig an, wenn Ihr Generator nur für 5 kW ausgelegt ist. Dies führt dazu, dass der Motor zu stark arbeitet, elektrische Komponenten beschädigt werden und sogar ein Feuer entstehen kann. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Größe Sie benötigen, können wir Ihnen bei der Berechnung der Gesamtwattzahl Ihrer wichtigen Geräte helfen – kontaktieren Sie uns einfach. Zweitens: Halten Sie den Generatorbereich sauber. Staub, Blätter und Schmutz können in den Luftfilter gesaugt werden, ihn verstopfen und zu Überhitzung führen. Ich hatte einen Kunden mit einem 8-kW-Dieselgenerator, der überhitzte, weil er eine Woche lang einen Haufen Bauschutt daneben liegen ließ – kleiner Fehler, 1.200 US-Dollar an Reparaturen. Drittens: Betanken Sie den Generator niemals, während er läuft oder heiß ist. Diesel ist brennbar und heiße Teile können ausgelaufenen Kraftstoff entzünden. Schalten Sie es aus, warten Sie mindestens 10 Minuten, bis es abgekühlt ist, und tanken Sie dann langsam neuen Kraftstoff, um ein Verschütten zu vermeiden.
Wie sieht es mit der Wartung nach dem Gebrauch aus? Wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist, lassen Sie den Generator 5 Minuten lang laufen, bevor Sie ihn abschalten. Dadurch kann der Motor allmählich abkühlen, anstatt dass er heiß abschaltet, was zu einer Verformung der Teile führen kann. Wischen Sie das Gerät nach jedem Gebrauch ab, überprüfen Sie es auf Undichtigkeiten und achten Sie auf seltsame Geräusche – Knirschen, Klopfen oder unruhiger Leerlauf sind Anzeichen dafür, dass etwas nicht stimmt. Warten Sie nicht Monate mit der Überprüfung; Eine schnelle Nachkontrolle kann kleine Probleme erkennen, bevor sie zu großen werden. Planen Sie außerdem alle 6 Monate einen kompletten Service ein, auch wenn Sie den Generator nur ein paar Mal im Jahr betreiben. Ein Service umfasst den Öl- und Filterwechsel, die Überprüfung der Zündkerzen (falls zutreffend), das Testen des ATS und das Festziehen aller losen Teile.
Moment, wie sieht es mit dem Winterbetrieb aus? Viele Menschen in kalten Gegenden haben Probleme mit der Gelierung von Dieselkraftstoff. Wenn die Temperatur unter 32 °F sinkt, kann normaler Diesel die Kraftstoffleitungen verdicken und verstopfen. Die Lösung ist einfach: Verwenden Sie Winterdiesel oder fügen Sie Ihrem Kraftstoff ein Antigel-Additiv hinzu. Benutzen Sie niemals Benzin in einem Dieselgenerator – es würde den Motor sofort zerstören. Ein weiterer Tipp für den Winter: Bewahren Sie den Generator in einem beheizten Lagerraum auf, wenn er nicht verwendet wird, und verwenden Sie eine Blockheizung, wenn er länger als eine Woche eisigen Temperaturen ausgesetzt ist. Das macht es viel einfacher, es zu starten, wenn Sie es brauchen.
Ich weiß, das hört sich alles nach viel an, aber es sind eigentlich nur konsequente kleine Schritte. Das Letzte, was Sie wollen, ist ein Generator, der nicht funktioniert, wenn in Ihrem Unternehmen der Strom ausfällt, oder ein Sicherheitsrisiko, das hätte vermieden werden können. Wenn Sie auf der Suche nach einem Generator sind oder Hilfe bei der Wartung Ihres vorhandenen Generators benötigen, kann unser Team Sie durch jeden Schritt begleiten – von der Auswahl der richtigen Gerätegröße für Ihre Anforderungen bis hin zur Erstellung eines für Sie geeigneten Wartungsplans. Wir machen keine aufdringlichen Verkaufsgespräche; Wir möchten lediglich sicherstellen, dass Sie einen Generator haben, der zuverlässig und sicher ist und zu Ihrem Budget passt. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie über Ihre Anforderungen sprechen möchten oder Fragen zum Betrieb Ihres aktuellen ATS-Generators haben.
Referenzen:
OSHA-Richtlinien für die Sicherheit von Dieselgeneratoren (2022)
Best Practices der Generator Safety Association für den ATS-Generatorbetrieb
Wartungshandbuch für Dieselmotoren, Internationale Organisation für Normung (ISO 8528)
American Fuel and Petroleum Association: Empfehlungen zur Kraftstofflagerung und -handhabung für Dieselgeneratoren